Уже в 2027 году авиационная индустрия может выйти на новый уровень: планируется запуск самого продолжительного беспосадочного авиарейса в истории. Его длительность составит около 22 часов — почти целые сутки в воздухе. Проект готовит австралийская авиакомпания Qantas, которая стремится соединить удалённый континент с крупнейшими мегаполисами мира без пересадок.

Для реализации амбициозной идеи задействуют модернизированные самолёты Airbus A350–1000ULR. Эти лайнеры специально адаптируют под сверхдальние перелёты. Одним из ключевых технических решений станет установка дополнительного топливного бака объёмом около 20 тысяч литров. Благодаря этому самолёт сможет преодолевать огромные расстояния без дозаправки и совершать прямые рейсы между континентами.

Однако главная задача проекта — не только дальность, но и комфорт пассажиров. Провести почти сутки в воздухе — серьёзное испытание даже для опытных путешественников. Поэтому разработчики сделали ставку на улучшение условий внутри салона. Вместо стандартных 300 кресел в самолёте разместят всего 238. Освободившееся пространство используют для создания дополнительных зон отдыха и движения.

Особое внимание уделено так называемой «зоне хорошего самочувствия». Она будет расположена между салонами разных классов и станет местом, где пассажиры смогут размяться, выполнить лёгкие упражнения или просто сменить обстановку. Это важное решение, учитывая влияние длительных перелётов на организм: движение помогает снизить усталость и улучшить общее состояние.

Кроме того, даже сами кресла будут адаптированы под длительное пребывание. В них предусмотрят специальные элементы, позволяющие выполнять простые растяжки прямо на месте. Пассажирам также предложат инструкции с упражнениями, которые можно делать во время полёта.

Сервис на борту тоже изменится. Пассажирам обеспечат свободный доступ к напиткам и закускам в формате самообслуживания, что позволит не зависеть от расписания подачи питания. Важным элементом станет и высокоскоростной Wi-Fi — возможность оставаться на связи в течение всего полёта для многих сегодня критически важна.

Идея запуска таких рейсов обсуждается уже не первый год. Впервые о ней заговорили ещё в 2017 году, однако реализацию пришлось отложить из-за пандемии коронавируса, которая серьёзно ударила по авиационной отрасли. Сейчас проект вновь вернулся в активную фазу и постепенно приближается к запуску.

Первыми направлениями станут маршруты из Сиднея в Лондон и Нью-Йорк — одни из самых востребованных и при этом удалённых друг от друга точек. В дальнейшем география расширится: планируется открытие прямых рейсов в Париж, Кейптаун и Рио-де-Жанейро.

Что касается стоимости, официальные цены пока не объявлены. Однако эксперты предполагают, что билеты на такие рейсы будут примерно на 20% дороже по сравнению с перелётами с пересадками. Тем не менее для многих пассажиров это окажется оправданной платой за экономию времени и отсутствие необходимости менять самолёт.

На сегодняшний день самым длительным регулярным рейсом остаётся перелёт между Нью-Йорком и Сингапуром, который длится около 18,5 часов. Новый проект способен значительно превзойти этот показатель и установить новый рекорд в гражданской авиации.

Таким образом, запуск 22-часового рейса — это не просто техническое достижение, а шаг к изменению всей логики международных путешествий. Если проект окажется успешным, он может задать новый стандарт дальнемагистральных перелётов, где на первом месте будет не только расстояние, но и комфорт пассажира.

Без автора