При выборе места в самолёте пассажиры обычно обращают внимание на пространство для ног, расположение иллюминатора и близость к туалету. Но есть и другая категория мест, которая вызывает немало вопросов, — кресла возле аварийных выходов. Они позволяют вытянуть ноги и комфортнее перенести длительный перелёт, однако подходят не всем.

Какие аварийные выходы предусмотрены в пассажирских самолётах? Чем отличаются люки от полноразмерных дверей? И почему авиакомпании не разрешают занимать некоторые места детям и другим категориям пассажиров? Разберёмся в особенностях таких кресел и правилах их выбора.

Какие аварийные выходы есть в пассажирских самолётах

Количество и расположение эвакуационных выходов зависят от модели самолёта, его вместимости и конструкции салона. В одних воздушных судах достаточно обычных дверей, в других предусмотрены дополнительные люки и специальные выходы в центральной части фюзеляжа.

Главная задача всех этих элементов — обеспечить возможность быстрой эвакуации пассажиров в чрезвычайной ситуации. При этом не каждый выход выглядит как привычная дверь, а не каждое место рядом с ним обладает одинаковыми преимуществами.

1. Обычные пассажирские двери

Входные двери, через которые пассажиры попадают на борт, в большинстве авиалайнеров одновременно выполняют функцию эвакуационных выходов. Они расположены в передней и задней частях салона, а на некоторых крупных самолётах предусмотрены дополнительные двери.

На небольших воздушных судах количество выходов может быть меньше, чем на вместительных лайнерах. Однако их расположение и допустимая нагрузка определяются конструкцией конкретного самолёта и требованиями авиационной безопасности.

Для пассажира места рядом с обычной входной дверью не всегда отличаются увеличенным пространством для ног. Всё зависит от компоновки салона: иногда кресла стоят достаточно далеко от двери, а иногда рядом располагается зона с дополнительным свободным пространством.

2. Аварийные люки в середине салона

На многих узкофюзеляжных самолётах, которые используются на коротких и средних маршрутах, можно встретить аварийные люки над крылом. Они позволяют организовать дополнительные пути эвакуации и обычно расположены между пассажирскими рядами.

Именно возле таких люков часто находятся места, которые путешественники стараются забронировать ради дополнительного комфорта.

Главное преимущество — увеличенное расстояние до впереди стоящего кресла. В зависимости от модели самолёта и расположения рядов пассажир может получить заметно больше пространства для ног, чем на стандартном месте.

Однако у такого комфорта есть особенности.

Во-первых, спинка кресла может иметь ограниченный угол наклона или вообще не откидываться. Это необходимо для того, чтобы не перекрывать проход и сохранять свободное пространство возле эвакуационного выхода.

Во-вторых, ручную кладь нельзя оставлять на полу перед креслом или под ногами во время взлёта и посадки, если это запрещено правилами для данного ряда. Вещи необходимо разместить в соответствии с указаниями экипажа, как правило, на багажной полке.

В-третьих, подлокотники некоторых кресел фиксированы, а столик может быть встроен в подлокотник. Поэтому дополнительное пространство впереди не всегда означает, что само сиденье будет таким же удобным, как обычное.

3. Полноразмерные аварийные двери

На широкофюзеляжных самолётах, рассчитанных на перевозку большого количества пассажиров, обычно предусмотрены несколько пар полноразмерных дверей. Они расположены вдоль салона и позволяют организовать эвакуацию из разных его частей.

Крупные дополнительные двери отличаются от небольших люков размерами и конструкцией. При этом нельзя утверждать, что возле каждой такой двери обязательно находится ряд с увеличенным расстоянием между креслами: компоновка зависит от конкретного типа воздушного судна.

Если пространство перед креслами действительно увеличено, такие места могут оказаться удобными для высоких пассажиров и тех, кто не любит сидеть с согнутыми коленями. Но стоит учитывать и возможные недостатки: близость к проходу, ограничения по размещению вещей, особенности подлокотников и отсутствие привычного откидывания спинки.

Поэтому перед бронированием полезно изучить схему салона именно того самолёта, который указан в билете. Даже у лайнеров одной модели расположение кресел может различаться в зависимости от авиакомпании.

Кого авиакомпании сажают возле аварийных выходов

Места у аварийных выходов отличаются от обычных не только конструкцией, но и требованиями к пассажирам. Человек, который сидит в таком ряду, в экстренной ситуации может понадобиться для выполнения указаний экипажа и помощи при организации эвакуации.

Поэтому авиакомпании устанавливают ограничения на размещение пассажиров. Конкретные правила зависят от перевозчика, типа самолёта и применимых авиационных требований.

Как правило, на таких местах могут размещаться совершеннолетние пассажиры, которые способны понимать инструкции экипажа, быстро реагировать и при необходимости физически помочь открыть выход или выполнить другие предусмотренные действия.

Обычно эти кресла не предоставляют:

• детям и пассажирам, не достигшим установленного авиакомпанией возраста;

• людям, которые не могут самостоятельно передвигаться или выполнять необходимые действия;

• пассажирам, которым может потребоваться помощь другого человека при эвакуации;

• путешественникам, не понимающим язык инструктажа, если это мешает им выполнять команды экипажа;

• пассажирам, чьё физическое состояние или другие обстоятельства не позволяют выполнять обязанности, связанные с аварийным выходом.

В зависимости от правил конкретной авиакомпании ограничения могут распространяться также на беременных женщин и пассажиров, путешествующих с младенцами. Поэтому не стоит рассчитывать, что любое свободное кресло у аварийного выхода можно занять без дополнительных условий.

Важно понимать: место у такого выхода — не просто привилегия для пассажира, которому нужно больше пространства. Размещение здесь связано с требованиями безопасности, а окончательное решение о соответствии пассажира установленным критериям принимает перевозчик.

Стоит ли выбирать место у аварийного выхода

У таких кресел есть очевидные плюсы, но они подходят не каждому путешественнику.

Преимущества:

• больше пространства для ног, если это предусмотрено компоновкой;

• возможность комфортнее расположиться во время длительного перелёта;

• меньше ощущения тесноты перед коленями.

Недостатки:

• ограничения на размещение ручной клади;

• возможная фиксация спинки кресла;

• особенности подлокотников и столика;

• дополнительные требования к пассажирам;

• возможная доплата за выбор места.

Перед покупкой билета стоит проверить схему салона на сайте авиакомпании или в сервисе выбора мест. Необходимо учитывать не только номер ряда, но и конкретную модель самолёта: одинаковые обозначения мест у разных перевозчиков не гарантируют одинакового уровня комфорта.

Что важно знать об эвакуации

Даже если вы не собираетесь сидеть возле аварийного выхода, полезно знать несколько простых правил.

1. Посмотрите, где находятся ближайшие выходы. Во время инструктажа бортпроводников обратите внимание на их расположение. Ближайший выход может находиться позади вас, а не впереди.

2. Внимательно слушайте инструкции экипажа. Они объясняют, как действовать при возникновении чрезвычайной ситуации и какие ограничения необходимо соблюдать.

3. Не берите с собой багаж при эвакуации. Чемоданы и сумки замедляют движение и могут мешать другим пассажирам.

4. Выбирайте удобную обувь. Обувь, которая легко слетает с ноги или затрудняет движение, может создать дополнительные проблемы при экстренном выходе из самолёта.

5. Не трогайте ручки и механизмы аварийных выходов без необходимости. Самостоятельно открывать их можно только по соответствующей команде экипажа или в предусмотренной чрезвычайной ситуации.

Аварийные выходы — важная часть системы безопасности любого пассажирского самолёта. Места рядом с ними действительно могут быть удобнее стандартных, особенно для высоких людей, но дополнительное пространство сопровождается определёнными ограничениями. Если учитывать особенности конкретного самолёта и правила авиакомпании, выбрать подходящее кресло будет гораздо проще.

Без автора